КСАР с гордостью сообщает о публикации своих двух проектов в ежегодном издании “Ландшафтная Архитектура и Градостроительство 2014”. Проект ФредерисиаС включен в категорию “инновационный город” и проект OZ Nature Urbaine Montpellier – в «станции - территории».

Кейс Кристиансе вместе с Бенедиктом Баусшеин и Кристианом Салевски являются авторами статьи на тему “Станция и аэропорт в городе”, опубликованной в журнале S+RO 2014/05. Ссылка на статью (на голландском языке) [[file:sro201405]]

In Montpellier the construction of the infrastructure for the realisation of KCAP's masterplan OZ Nature-Urbaine has started. The first progression of the infrastructure bindle building process is visible and gives an impression of the new TGV station site.

Эссе Кейса Кристиаансе на тему «Европпа на поезде» было опубликовано в текущем номере голландского ежемесячного журнала De Architect (Следим за Европой). De Architect: «В своей статье Кейс Кристиаансе подробно исследует немецкий и французский подход к развитию сети скоростных поездов. Он приходит к заключению, что внедрение быстродействующих линий не конкурирует с другими видами транспорта, такими как автомобили и самолет, а дополняет их. Выбор правильного сочетания видов транспорта зависит только от путешественников».  [[file:1306dearchitect]] 

KCAP Architects&Planners в сотрудничестве с ландшафтными архитекторами из ILEX и консультантом по устойчивости Oasiis прошли отбор на разработку района Quartier Gare TGV в Монпелье. Комиссия под предводительством президента Агломерации Монпелье Жана-Пьера Мурье после шести месяцев жесткого конкурсного отбора присудила победу проектному решению КСАР. Оппонентами команды КСАР являлись офисы архитекторов Кристиана де Портцампарка (Франция) и Даниеля Либескинда (США). Проект носит название ‘Oz Montpellier Nature Urbaine’ и является одним из крупнейших в Агломерации Монпелье.Территория размером 350 га, расположенная на юге города, будет трансформирована в район со смешением жилой и коммерческой функций, парками и садами, рекреацией и деловым кварталом с 350.000 м2 под офисы. Так как будущий район находится между центром Монпелье, аэропортом и побережьем Средиземного моря, на его территории планируется строительство высокоскоростной железнодорожной линии LGV, соединяющей Монпелье и Ним, станции TGV, и нового шоссе А9.‘Для обеспечения долгосрочного устойчивого развития территории, мы разработали сильную концепцию рамочной структуры, состоящую из системы общественных пространств, в которой ландшафту отведена важная роль. Данная рамочная структура, так же включающая в себя планы по развитию инфраструктуры, рассчитана на поэтапную разработку и способна реагировать на внешние изменения. При этом она имеет сильную индивидуальность’, – говорит Кейс Кристиаансе.Согласование мастер-плана намечено на лето 2013 года. Первое офисное здание планируется возвести в конце 2017 года.