KCAP与De Bever携手设计的埃因霍温机场扩建航站楼和酒店今天开业

KCAP建筑师与规划师事务所与De Bever Architecten携手设计的埃因霍温机场航扩建航站楼及新酒店埃因霍温机场郁金香酒店Tulip Inn  Eindhoven  Airport)今天正式开业。KCAP、 De Bever及荷兰机场顾问公司(NACO)强强联手担任该项目的“智囊团”,并负责首个航站楼的建设(建于2005年)。该扩建项目由一个2.000 平方米的入口区(包括地面层的零售、酒吧和餐厅)、一个2.700 平方米的扩建到达厅以及一个位于二楼的2.700 平方米的办公区组成。埃因霍温机场郁金香酒店共 8层,设有 120间客房,一个酒吧、一个早餐区域及健身场地。餐厅和会议室位于航站大楼内。

“随着扩建项目和酒店的顺利竣工,航站楼将具备能力承受2020年前不断增加的客流量。我们预计到2020年该机场的乘客数量将达到500万人次,”埃因霍温机场董事长Joost Meijs说道。2012年,埃因霍温机场的客流量达到近300万人次,创下历史新高。2005年,新航站楼于竣工后的当年便接纳了约100万乘客。

原始设计一开始便考虑了扩建的可能性。KCAP制作了一个增长扩建模型,模型中标出了可单独完成的建筑构件,如航站楼扩建、入口区及酒店。“该增长模型是我们的城市开发愿景的一部分,旨在将埃因霍温机场改造成一个人流和商业活动枢纽,并提供必要的弹性,以便应对未来发展的需要,”KCAP创始人Kees Christiaanse说道。

“和首个竣工的航站楼一样,扩建项目和新酒店的一大特色便是功能性与透明性。无论是从形式还是材质上,它们都清晰彰显了高科技、充满活力的航空业,” De Bever  Architecten合伙人Stefan de Bever说道。航站楼的拱形屋顶、V形柱和钢制、玻璃及铝制立面的完工,使其扩建了65米。入口区进行了扩建,增加了商业设施及酒店大厅区域,并设有接待台及通往电梯和楼梯的通道。

酒店是一个位于候机厅上方的独立建筑。整个构造,包括混泥土立面,完全由两根核心支柱及两面墙支撑。酒店外部饰有金属立面元素。酒店的造型和位置形成独特的方位和标志性特征,为埃因霍温机场的总体效果添光增彩,同时保留了已有的品质,如明确的方位和通畅的物流。

施工活动于2011年年底开始,目前,施工活动已进展至整个机场运营区。